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柴油機起動前後轉速控制器調整技巧

[文章來源:YSB88易胜博] [發布日期:2018-02-08] [浏覽次數:]

  要了解柴油機起動前後轉速控制器調整,首先要先了解轉速控制器如何工作的,江蘇YSB88易胜博發電設備有限公司推薦大家先閱讀《柴油發電機组转速控制器如何工作?答案全在这里》,如需技術支持,欢迎来电咨询:13878198542

   起動柴油機前的調整

  观察调节增益和稳定性的电位器,一 般情况下出厂设置在12点位置(即中间位置),红色拨码开。关置于1下2上3上,具体位置因实际配用的发动机型号而不同。

  控制器在出廠時都已經進行了設置,所以在啓動柴油機前般無須對控制器進行調整,用戶只須起動柴油機後進行精細調整。

  起動後控制器的調整

  起動時執行器最大限度地供給油量直到柴油機起動,此時控制器應控制在怠速位置。如果柴油機起動後不穩定,逆時針調節增益和穩定性電位器直到柴油機穩定。

  外接高/低速转换开关断开,柴油機进入额定转速。调整额定转速电位器或外接微调电位器对额 定转速进行精密调整.额定转速设置点顺时针旋转频率增加。

  起動後在柴油機空載時進行如下調整

  順時針旋轉增益電位器直到不穩定狀態,然後逆時針微調直到系統穩定,之後再進步逆時針調整一部分咀確保穩定。

  順時針旋轉穩定度電位器直到出現不穩定狀態,然後逆時針調整到穩定,同樣再進一步逆時針微調一部分確保發動機穩定旋轉。

  增益和穩定度調整完後,再通過微調電位器對額定轉速進行調整達到機組的設計要求。

  如果發動機需要引入怠速運行,高/低速開關閉合,然後再調節息速電位器達到要求轉速,調節時順時針調整爲頻率增加(通常爲額定轉速的50%)。

  通過以上調整如柴油機仍無法穩定,此時需要對撥碼開關進行調整,如下圈a、b、c、d四種情形,每撥動一次後再對增益和穩定性電位器進行調整,直到發動機穩定。

柴油機空载时调整图

  穩在調速率的調整

  穩態調速率的調整適用于多台機組並聯運行時使用。

  將端子10、11短接,使柴油機下垂特性變軟,柴油機轉速將隨著發動機負載增加而減小,順時針調節增大穩態調速率,反之隨小。

  調整完畢之後,柴油機的轉速會有微小的變動,再重新進行速度設置。

  輔助輸入

  端子13做为輔助輸入信号,其信号从负载分配单元,自动同步装置和一些其它的控制系统引入,作为系统进行自动同步,自动负载分配时使用。

  当引入輔助輸入信号时速度将发生小幅变化,需重新再调整额定电位器或外接的转速微调电位器进行设置。


  輔助輸出

  端子14可外供10V,20mA的電源,以供外系統動力使用,但在使用中如發生短路將損壞控制器。

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